20-тонные экскаваторы Komatsu: честные отзывы главных механиков
Первые 20-тонные экскаваторы Komatsu вышли на рынок еще в 1970-х годах. За эти годы модель получила высокую оценку потребителей во всем мире, став одной из самых продаваемых в своей нише. Мы поговорили с главными механиками наших клиентов, чтобы узнать, какое впечатление производят 20-тонные экскаваторы спустя несколько лет непрерывной эксплуатации.
Komatsu PC200 и 210: ключевые особенности
Когда мы говорим о 20-тонных экскаваторах, в первую очередь речь идет о моделях PC200-7, PC200-8, PC200-8M0 и PC210-10M0. Крупные строительные и горнодобывающие компании любят эти модели за соотношение цена/качество. Основные преимущества:
- Широкие опоры экскаваторов обеспечивают надежность во время работы при хорошей проходимости по рыхлым поверхностям.
- Способность преодолевать спуски и подъемы с 70%-ным наклоном позволяют использовать их на сложных объектах.
- Экскаватор можно использовать не только для рытья, но и для других видов работ. Например, демонтировать конструкции и здания, выравнивать площадки. Для этого на него устанавливают гидравлическое навесное оборудование — молот, ножницы, бур, планировочный ковш.
- Малотоксичный и малошумный экскаватор отвечает требованиям нормативов EPA Tier 3 и EU Stage 3A.
- Позволяет экономить до 20% дизельного топлива. Технология работает так: когда рычаги управления машиной или оборудованием находятся в нейтральном положении, мощность сбрасывается до средних оборотов. Через четыре секунды бездействия двигатель автоматически переводится в режим холостого хода. Как только оператор изменяет положение рычагов управления, двигатель возвращается в обычный рабочий режим.
- Дизельный шестицилиндровый рядный двигатель Komatsu SAA6D107E-1 оборудован мощной системой турбонаддува и достигает большей производительности за счет отработавших газов двигателя.
Для экономии топлива через четыре секунды бездействия двигатель автоматически переводится в режим холостого хода
Эксплуатация и обслуживание
Ключевые узлы и детали экскаваторов Komatsu контролирует штатная система диагностики неполадок. Все данные отображаются на экране большого ЖК-монитора на русском языке и сохраняются на встроенную память. Техническое обслуживание тоже под контролем: система следит за уровнем масла, температурой охлаждающей жидкости и зарядом батареи.
На экране виден также средний расход топлива и рекомендации по переходу в энергосберегающий режим. Переключать рабочие режимы и управлять техникой интуитивно просто с помощью функциональных клавиш.
При возникновении неисправностей оператор сразу видит на мониторе, что именно и где сломалось. Клиенты отмечают, что ремонтопригодность — одно из преимуществ спецтехники Komatsu.
В автопарке строительной компании ООО «СПК» — 7 единиц экскаваторов PC 200 восьмой серии. Главный механик Андрей Чиртулов считает эти модели удобными как в эксплуатации, так и в ремонте.
Андрей ЧИРТУЛОВ —
главный механик ООО «СПК»
Безопасность и комфорт
Просторная кабина отвечает требованиям безопасности ISO 12117-2 и ISO OPG. Оператор внутри нее защищен от высоких ударных нагрузок в случае опрокидывания при поднятии чрезмерной тяжести, хотя риски опрокидывания — минимальны.
20-тонные экскаваторы любят за устойчивость и защиту от вибраций. В автопарке пермской строительной компании ООО «Стройтехсервис» есть и седьмые, и восьмые версии Komatsu PC200. Главный механик Сергей Сазонов честно рассказал нам о своем более чем десятилетнем опте эксплуатации экскаваторов Komatsu.
Сергей САЗОНОВ — главный механик ООО «Стройтехсервис»
- Для перевозки экскаватора в габарите без спецразрешений подойдет модель РС210NLC-8.
Противоскользящие настилы и специальные поручни позволяют безопасно перемещаться на верхней площадке моторного отсека. Увеличенное левое зеркало и дополнительные заднее и боковое зеркала соответствуют последним регламентам обзорности.
Уход и ремонт
Экскаваторы в ООО «Стройтехсервис» используют для стандартных строительных работ: раскорчевка, уборка растительных остатков, заравнивание траншей.
Что касается поломок, то текущим мелким ремонтом в компании занимаются сами. Сложный и гарантийный ремонт — полностью на дистрибьюторе. Как и поставка запчастей.
Сергей САЗОНОВ — главный механик ООО «Стройтехсервис»
Остаточный ресурс зависит и от должного ухода за техникой. Капот двигателя легко открывается и закрывается. Между масляным охладителем и радиатором достаточно места для удобства ухода. Покатая гусеничная рама не дает скопиться грязи и песку.
В Komatsu PC210 реализован легкий доступ к ключевым узлам
Сергей САЗОНОВ — главный механик ООО «Стройтехсервис»
Komatsu PC210-10M0
Последняя модель 20-тонных экскаваторов — Komatsu PC210-10M0. В ней реализованы сразу несколько новых технологий:
- Расход топлива при стандартном режиме работы уменьшен на 20% по сравнению с Komatsu PC200-8M0.
- На 25% увеличена вместимость ковша по сравнению с моделью Komatsu PC200-8M0: теперь она составляет 1,0 м3. Соответственно, на такую же величину выросла производительность машины.
- К экономичному режиму работы двигателя для резания грунта и режиму повышенной мощности в PC210-10M0 добавлен еще один — режим максимальной мощности. Он увеличивает усилие резания грунта на 36% по сравнению с экономичным режимом.
- На 150 мм увеличена длина противовеса, что повысило ее устойчивость и увеличило грузоподъемность на 5% по сравнению с Komatsu PC200-8M0.
Больше информации о Komatsu PC210-10M0 — в этом обзоре.
20-тонные экскаваторы не самые мощные в линейке Komatsu. При этом они универсальны и могут использоваться для самых разных работ, в первую очередь выкапывания котлованов, траншей и рыхления твердых пород. Сомневаетесь, какая модель подходит для Ваших задач? Наши консультанты помогут подобрать лучшее решение.
